Новости

По данным Nikoliers, на рынке качественных складов в Петербурге возводится, а также анонсировано строительство свыше 1,3 млн кв. м площадей. Большинство объектов строятся в формате built-to-suit либо ищут якорного арендатора.

Общий объем предложения коливингов в России к концу I полугодия 2023 года достиг 2200 номеров, что составляет около 3% от общеевропейского объема. С учетом покомнатной аренды и коммун, рынок может оцениваться на 20% больше.

На конец третьего квартала 2023 года объем предложения индустриально-складской недвижимости Санкт-Петербурга составил всего 32,9 тыс. кв. м, при этом уровень вакансии в классе А снизился до 0,4%, в классе В составил 1,2%

С января по сентябрь 2023 года рынок офисной недвижимости Санкт-Петербурга пополнился 10 новыми бизнес-центрами арендопригодной площадью 100 000 кв. м. Это в два раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Руководитель отдела торговой недвижимости NF Group в Петербурге Анна Лапченко сообщила, что доля коммерческих площадей в элитных ЖК Санкт-Петербурга составляет в среднем 10–12% от общей площади квартир.

Здание площадью 1450 кв. м расположено на Колтушском шоссе. Хорошая транспортная доступность и близость к КАД обеспечивают эффективную логистику. Объект можно использовать в складских и производственных целях.

Эксперты Maris подвели итоги первых трех кварталов 2023 года на рынке индивидуального складского хранения self-storage в Петербурге. На конец сентября 2023 года здесь действует 170 таких складских комплексов.

С января по сентябрь 2023 года объем инвестиций в существующие активы и земельные участки Санкт-Петербургской агломерации составил 94,4 млрд рублей, причем на третий квартал пришлось 32% реализованного объема.

Вложения в готовые арендные бизнесы вне Москвы и Санкт-Петербурга могут представлять собой привлекательную инвестиционную возможность, однако они несут в себе и определенные риски, о который рассказал директор Filipov Capital.

Доля вакантных площадей здесь будет сокращаться до 5% к концу года. Рост туристического трафика, отложенный спрос и уход международных брендов стимулируют основной торговый коридор к восстановлению после трехлетнего затишья.